خبرة
نشتغل على السيارات الأمريكية من 1990. نفس المحركات، نفس الأعطال، نفس الأيادي.
ورشة عائلية للسيارات الأمريكية في عسفان، من 1990.
نفس المحركات ونفس الأعطال، من 1990.
حدد سيارتك ومكان المشكلة، ونكمّل على واتساب.
ورشة عائلية للسيارات الأمريكية في عسفان، من 1990. نحدد العطل قبل ما نغيّر أي قطعة.
نشتغل على السيارات الأمريكية من 1990. نفس المحركات، نفس الأعطال، نفس الأيادي.
أغلب اللي يجونا جربوا ورشة أو ورشتين قبلنا. العطل اللي ما لقوه، نلقاه.
ما نخلّي السيارة تمشي وبس. نخلّيها تطلع مضبوطة.
من زافر إلى يونس: خبرة انتقلت من جيل لجيل.From Zafer to Younes: knowledge passed from one generation to the next.
ورشة بدأت بمكانين وقرار واحد: نتخصص في السيارات الأمريكية ونشتغل عليها صح.
نفس الطريقة، نفس العائلة، نفس الاهتمام بالتفاصيل.
زافر، والد يونس، يفتح أول ورشة بمكانين في صناعية السبعين بعد سنوات من الشغل على ماركات مختلفة.
قرار التركيز على الماركات الأمريكية. الورشة تكبر وتنتقل لمبنى أوسع في نفس المنطقة.
الانتقال إلى بريمان / المنار، والشغل يستمر بنفس الفريق.
أواخر 2019 تغلق الورشة أبوابها.
بعد كورونا، نجم الشمال يرجع في صناعية عسفان بثلاث رافعات وسعة 19 سيارة.
يونس كبر في الورشة من صغره، واليوم يديرها ويشتغل بيده على الأرضية.


نفحص أغلب الأعطال بأجهزتنا الحالية. برمجة الوكالة وتحديثات السوفتوير غير متوفرة عندنا حاليًا، ونقولها من البداية.
فك وتركيب القير نعم. توضيب القير مو تخصصنا الأساسي، ونوجّهك بصدق.
صورة حقيقية من الورشة
دخلها ماء المطر وشطبها التأمين. محمود، فني الكهرباء عندنا، فتح الضفيرة سلك سلك، وبعد أسابيع من الشغل رجعت تشتغل وتمشي. مو كل سيارة تستاهل، بس اللي تستاهل نعرف نرجّعها.
ورشة متخصصة في سيارات دودج وكرايسلر وجيب، أكثر من رائعة، وخاصة المهندس محمود الكهربائي اللي رجّع الشارجر حقي للحياة بعد ما غرقت بماء المطر وبعد ما قررت شركة التأمين إن سيارتي تالفة. أنصح فيهم بشدة.


كل الفريق يتكلم عربي.
كبر في الورشة مع والده، واليوم يشتغل بيده على الأرضية ويدير الورشة.
تشخيص وإصلاح الكهرباء والمكيف، وصاحب قصة الشارجر.
جزء من فريق الورشة الحالي على الأرضية.
زافر، المؤسس. جاء للسعودية أواخر الثمانينات، وأسس الورشة اللي صارت نجم الشمال. متقاعد الآن، والورشة في يد ابنه يونس.Zafer, founder. Came to Saudi Arabia in the late 1980s and built the workshop that became North Star. Now retired, with the workshop in his son Younes's hands.
بكلام واضح، مو بمصطلحات.
بنفسك، إذا أمكن.
ما نبدأ شغل كبير بدونها.
قبل الشغل، مو بعده.
القطع المستبدلة تروح معك.
هذي طريقتنا، ونشتغل على تثبيتها في كل سيارة.
إذا سيارتك تحت الضمان أو فيها استدعاء، روح الوكالة. إذا طلعت من الضمان، احنا نعرف نفس المحركات ونشرح لك أكثر ونكلّفك أقل.
حاليًا لا. نفحص بأجهزتنا ونقولها لك من البداية إذا العطل يحتاج برمجة.
فك وتركيب نعم. التوضيب مو تخصصنا الأساسي، ونقولك من البداية.
ما نتنافس على الأرخص. نعطيك عرض سعر واضح قبل الشغل، وما نبدأ شغل كبير بدون موافقتك.
دودج، جيب، كرايسلر، رام، فيات. السيارات الأمريكية بشكل عام هي خبرتنا.
تعتمد على العطل. نقولك بعد الفحص، مو قبله.
خمس خطوات قصيرة. في النهاية تفتح واتساب برسالة جاهزة فيها كل التفاصيل، وما نخزّن أي بيانات على الموقع.
اختر الماركة، ثم الموديل، ثم السنة.
اضغط على مكان المشكلة في الرسم، أو اختر من القائمة. تقدر تختار أكثر من مكان.
اختر كل اللي ينطبق.
عشان نعرف نرد عليك. ما نخزّن شي على الموقع.
بعد الإرسال، أرفق صورة أو فيديو في المحادثة إذا عندك. يساعدنا نفهم العطل قبل ما توصل.
راجع التفاصيل، ثم أرسلها لنا على واتساب. الرسالة جاهزة.
يفتح واتساب على جوالك أو جهازك برسالة جاهزة إلى 0509378072. اضغط إرسال داخل واتساب.
حدد المشكلة في دقيقتين، ونكمّل معك على واتساب. أو تعال مباشرة لعسفان في أوقات الدوام.